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李在明说不能把中国拒之门外

20251110

兰州机场T1+T2面积8.εïз9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积1/****/8.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈量。

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“有些地区出现了多个国际航空''''''枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、.˗ˏˋ♡ˎˊ˗重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈位截然不同。”

根据美国C,。,。,。NBC网站梳理εïз的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也· ᴥ ·有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。

反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供&#;,&#;,&#;了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉•ᴗ•木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄•ᴥ•体机能直飞欧洲的航空枢纽。

反观乌鲁木齐˙ϖ˙，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其ฅ ฅ实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。°꒰'ꀾ'꒱°利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰· ᴥ ·州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐,。,。•ᴥ•,。打造“一带一路”核心枢纽。

“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明•ᴥ•了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南εïз亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释,,,;放开放活力的强烈信号。